zelensky: قطع الغاز الروسي إلى أوروبا من أضخم فشلات موسكو

دخلت أوروبا رسميا عصر ما بعد الغاز الروسي. بعد أن استمر لأعوام طويلة، انتهى أخيراً في 31 ديسمبر/ كانون الأول 2024 عقد نقل الغاز الروسي عبر أوكرانيا، دون تجديده.

الأنابيب الرئيسية للغاز في أوروبا

أعلنت شركة "غازبروم" الروسية الحكومية، الإثنين، أنها أنهت نقل الغاز عبر أوكرانيا، كون الاتفاقية حول النقل مع هذا البلد انتهت. قالت "غازبروم" في بيان إنها أنهت نقل الغاز من روسيا إلى أوروبا عبر أوكرانيا عند الساعة الثامنة صباحاً بالتوقيت المحلي في موسكو الإثنين، كون عقدها مع أوكرانيا لنقل الغاز الروسي عبر أراضيها انتهى.

لعقود، كانت روسيا تنقل الغاز من حقولها السيبيرية إلى سلوفاكيا والتشيك والمجر وألمانيا والنمسا عبر أنبوب يمر عبر أوكرانيا. وكانت هذه الدول تعتمد بشكل كبير على "غازبروم" في إمداداتها بالغاز.

بحسب بيانات من المكتب الأوروبي للإحصاء "يورستات"، فإن روسيا تمثل 69% من واردات سلوفاكيا من الغاز في عام 2023 و60% من واردات النمسا. ولذا فإن عبارة "نهاية العصر غازبروم" تجلب لها الكثير من القلق. وقال رئيس وزراء سلوفاكيا روبرت فيتشو في وقت سابق إن إنهاء عمليات النقل سيكون " لكمية كبيرة من الغاز بأسعار أعلى" سينعكس سلباً على اقتصاد سلوفاكيا، وستكون "النتائج أكثر ألماً بكثير من تلك التي تلحق بروسيا".

في وقت سابق، أكد الرئيس الروسي فلاديمير بوتين أن من رفض تمديد العقود الخاصة بنقل الغاز إلى سلوفاكيا والتشيك والنمسا كان أوكرانيا. وقال بوضوح "نحن لسنا مسؤولين"، مضيفاً أن أوروبا ستعاقب "بأسعار الغاز الأكثر ارتفاعاً".

وقال الرئيس الأوكراني فلاديمير زيلينسكي إن ما دام هناك حرب وطالما لم يتم ضمان عدم حصول الكرملين على أرباح مالية، فلن تسمح أوكرانيا بنقل الغاز الروسي عبر أراضيها.

وقالت الحكومة الأوكرانية من جانبها إن أوروبا قررت التخلي عن الغاز الروسي.

وقال وزير الطاقة الأوكراني، جيرمان غلوشتشينكو، في بيان "أوقفنا نقل الغاز الروسي. إنها حدث تاريخي. روسيا تفقد السوق، وسيخسر أيضاً المال".

لا تأثير؟

لكن بعض المحللين يرجحون أن "القطع" لن يكون له أي تأثير على الأسعار التي يدفعها المستهلكون الأوروبيون، على عكس عام 2022، عندما أدت الحصة الأكبر من التخفيضات في شحنات روسيا إلى أسعار قياسية وأدّت إلى دفع غلاء المعيشة وتأثرت منافسة الاتحاد الأوروبي.

في الواقع، بحلول نوفمبر/ تشرين الثاني من العام الماضي، بعد أن هalted روسيا إمدادات الغاز إلى النمسا، كانت سلوفاكيا هي الدولة الوحيدة في الاتحاد الأوروبي التي تواصل استقبال الغاز الروسي عبر أوكرانيا. كما كانت تجنى الأرباح من خلال إرسال الغاز إلى النمسا والمجر وإيطاليا.

الآن، حصلت كل من سلوفاكيا والنمسا على شحنات بديلة، وسيتلقى المجر الغاز الروسي عبر أنبوب "تركس ستريم" الذي يمر في البحر الأسود، المعروف أيضاً باسم "نورد ستريم 2".

لكن قد تكون هناك بعض الأثر. ففي منطقة "ترانسنيستريا" الانفصالية التابعة لمولدافيا - وهي جيب صغير محشور بين أوكرانيا ومولدافيا – قطعت في وقت مبكر صباح الأربعاء التدفئة والمياه الساخنة عن سكانه. وجهت شركة الطاقة المحلية "تيراستيبلونييروغو" نداء إلى السكان لارتداء الملابس الثقيلة، وتعليق البطانيات أو الستائر الثقيلة على النوافذ والأبواب الشرفات، واستخدام المدافئ الكهربائية.

وقال زيلينسكي إن تعطيل شحنات الغاز الروسي من أوكرانيا إلى أوروبا يمثل "واحداً من أكبر فشل موسكو"، وطالب بإرسال المزيد من الغاز إلى أوروبا من الولايات المتحدة. وأضاف: "كلما زادت منتجات الطاقة التي يشكلها الشركاء الحقيقيون لأوروبا في السوق، سيصلح الاتحاد الأوروبي بشكل أسرع من العواقب السلبية الأخيرة لاعتماد أوروبا على الطاقة الروسية".

كما قال إن مهمة "أوروبا المشتركة" الآن هي مساعدة مولدافيا، التي كانت تشكل جمهورية سابقة في الاتحاد السوفييتي، خلال فترة "التحول الطاقة".

من جانبها، قالت المفوضية الأوروبية إن الكتلة مستعدة لمواجهة الإغلاق. قال المتحدث باسم المفوضية "البنية التحتية للغاز في أوروبا م.flexible بما يكفي لتقديم الغاز غير الروسي. لقد جرى إضافة سعة واسعة لاستيراد الغاز الطبيعي المسال (LNG) منذ عام 2022".

تحذير فيتشو من أثر وقف شحنات الغاز الروسي في خطابه لرأس السنة

مع بداية العام الجديد عام 2025، انتهى، أخيراً، عقد نقل الغاز الروسي الأوكراني الذي كان مستمراً لفترة طويلة، لي标志着 "نهاية عصر الغاز الروسي في أوروبا". وفي يوم 1 يناير/ كانون الثاني بتوقيت محلي، حذر رئيس وزراء سلوفاكيا روبرت فيتشو خلال خطابه في العام الجديد من أن توقف شحنات الغاز الروسي سيتسبب في "أثر جسيم" على سلوفاكيا والاتحاد الأوروبي كاملاً. كما انتقد الاتحاد الأوروبي بسبب تجاهله لمصالح الدول الصغيرة.

وقد صرح فيتشو بذلك في رسالة صوتية نُشرت على وسائل التواصل الاجتماعي.

"في السياسة الدولية، ليس من المهم إذا أحب الفيلة أو نزعت عداوات، فإن العشب يعاني دائماً." قال فيتشو إنه لا يريد أن تصبح سلوفاكيا "العشب" البريء في هذا السيناريو، "كما رأينا مؤخراً أن وقف النقل [للغاز] عبر أوكرانيا يعني أثراً كبيراً على جميع دول الاتحاد الأوروبي، لكن ليس على روسيا".

وفي الفيديو، انتقد فيتشو سيطرة "مصالح وطنية ذاتية" و"أحلام جيوسياسية سخيفة" داخل الاتحاد الأوروبي وقال إن احتياجات دول صغيرة مثل سلوفاكيا يتم تجاهلها من الكتلة.

كما قال فيتشو إن سياسة الخارجية التي سيتبعها في عام 2025 ستكون سياسة المشاركة العالمية، على أن "يكون احترام القانون الدولي وعدم التدخل في الشؤون الداخلية للدول الأخرى".

وقد انتهت رسمياً في 31 ديسمبر/ كانون الأول 2024 عقد نقل الغاز الذي أبرمته روسيا وأوكرانيا عام 2019.

أعلنت شركة "غازبروم" الروسية أنه بسبب أسباب فنية وقانونية، فقد تم تعليق جميع شحنات الغاز الروسي عبر أوكرانيا، بداية من الساعة الثامنة صباحاً بالتوقيت المحلي في موسكو يوم 1 يناير/ كانون الثاني. وأظهرت بيانات شركة "آوكرغاز" المسؤولة عن نقل الغاز في أوكرانيا أن روسيا لم تطلب أي شحنات من الغاز إلى أوروبا عبر الأنابيب الأوكرانية في 1 يناير/ كانون الثاني. واصطلح وكالة "رويترز" على تسمية هذا الحدث "نهاية عصر الغاز الروسي في أوروبا".

منذ عام 1991، كانت روسيا تنقل الغاز إلى أوروبا عبر أوكرانيا. وقبل اندلاع الحرب بين روسيا وأوكرانيا عام 2022، كانت روسيا أكبر مورد فردي للغاز لدول الاتحاد الأوروبي، وكانت تنقل الغاز إلى دول أوروبية من خلال أنبوب "نورد ستريم" في بحر البلطيق، وأنبوب بيلاروسيا بولندا، وأنبوب أوكرانيا، وأنبوب "تركس ستريم" في البحر الأسود. وبعد الحرب، توقفت شحنات الغاز الروسية إلى أوروبا بسبب تدمير أنبوب "نورد ستريم" والعوامل الأخرى، لذلك انخفض اعتماد الاتحاد الأوروبي على الغاز الروسي المضخوم من 40% في عام 2021 إلى حوالي 8% في عام 2023.

في الأيام الأخيرة، أثارت أوكرانيا، التي أعلنت مراراً وتكراراً أنها لا تنوي تجديد العقد، خلافاً عميقة مع عدد من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك سلوفاكيا والمجر، بشأن انتهاء عقد نقل الغاز الروسي الأوكراني قريباً. وأدانت روسيا قرار أوكرانيا برفض تجديد العقد، متهمة إياها بـ"معاقبة أوروبا" وعدم الالتزام بالقانون الدولي.

ونقلت أخبار وكالة "أسوشيتد برس" أن الغاز الناقلة عبر أوكرانيا كان يشكل حوالي 55% من صادرات روسيا من الغاز المضخوم إلى أوروبا. وكانت سلوفاكيا، وهي عضو في الاتحاد الأوروبي، الأكثر اعتماداً على هذا الانبوب. وفي نوفمبر/ تشرين الثاني من العام الماضي، وبعد أن توقفت روسيا عن شحن الغاز إلى النمسا، كانت سلوفاكيا هي الدولة الوحيدة في الاتحاد الأوروبي التي تواصل استقبال الغاز عبر أوكرانيا. كما كانت تجنى الأرباح من خلال إرسال الغاز إلى النمسا والمجر وإيطاليا. ولذا كان سلوفاكيا حزینا جدا على إغلاق أوكرانيا للغاز وكان البلدان يتبادلان إهانات حول هذا الأمر لمدة أسبوعين تقريباً.

لحل مشكلة "القطع"، "زار فيتشو روسيا" في نهاية ديسمبر/ كانون الأول من العام الماضي، وعقد محادثات مع الرئيس بوتين. وقال بوتين في ذلك الوقت إن روسيا مستعدة لإمداد الغاز إلى الغرب بما في ذلك سلوفاكيا، لكن لم يتسن توضيح الشكل الذي ستتخذه روسيا وسلوفاكيا لتحقيق هدف التوصيل.

وبخصوص انتهاء العقد، قالت الحكومة السلوفاكية إنها مستعدة لمواجهة فقدها للغاز الروسي، وأن لديها ما يكفي من الغاز المخزن والموردين البديلين لعام 2025، لكن الشركات الموردة الأخرى ستزيد من التكاليف على سلوفاكيا. وذكرت وزارة الاقتصاد السلوفاكية في وقت سابق أن، على الرغم من أن البلد لن يعاني نقصاً في الطاقة الكهربائية نتيجة قطع الغاز، إلا أنه سيتعين على سلوفاكيا دفع حوالي 200 مليون يورو إضافية للمسارات البديلة.

كما حذر فيتشو يوم 28 ديسمبر/ كانون الأول من أن اتخاذ "تدابير متماثلة"، يمكن أن يشمل وقف صادرات الكهرباء إلى أوكرانيا خلال فصل الشتاء. لكن الجانب الأوكراني لم يأخذ هذا التهديد على محمل الجد، وقالوا إنهم "لا يتوقعون" أن تقوم سلوفاكيا بذلك لأن ذلك سيشكل "انتهاكاً مطلقاً" للوائح الاتحاد الأوروبي.

ثم في 29 ديسمبر/ كانون الأول، أرسل فيتشو خطاباً إلى الاتحاد الأوروبي، قائلاً إن انتهاء العقد المتعلق بنقل الغاز أوكرانيا سيتسبب في الأثر الأكبر على الاتحاد أكثر من روسيا. وأفاد أنه يمكن أن تواجه استهلاك أوروبيين 40-50 مليار يورو إضافية في تكاليف الغاز سنوياً، بالإضافة إلى 60-70 مليار يورو إضافية في تكاليف الكهرباء سنوياً.

حاول الاتحاد الأوروبي تقليل تأثير إنهاء عقد نقل الغاز الروسي الأوكراني، ولكن البيانات تشير إلى أن تعطل الشحنات الروسية من الغاز أدى إلى ارتفاع أسعار الغاز في أوروبا بأكثر من 50 يورو لكل ميغاواط ساعة، لأول مرة منذ أكثر من عام.