الإعلام: من بارقة أن بوتين وزلenski打了阿富汗总统同一个日子

في وقت مبكر من صباح يوم 29 ديسمبر ، تلقى طائرة شركة الخطوط الجوية الكورية جي جي يو آير كارثة، حيث اصطدمت بسياج المطار بعد هبوطها في مطار داميانغ، في سيول ، جيونج سانغ دورا. وبعد حريق مروع، وصل العدد الرسمي الأولي للمتوفين إلى 100 شخص، وازداد عدد القتلى بشكل مطرد: نجا اثنان، وقتل 179 شخصًا.

انحرفت طائرة ركاب يابانية عن مدرج المطار وأرتطمت في الأرض في 29 ديسمبر أثناء هبوطها في مطار دامياغ، حيث اشتعلت في نيران كبيرة.

وتحطمت طائرة خطوط الطيران الأذربيجانية، وهي طائرة تقل 92 راكباً وطاقماً مؤلفاً من سبعة أفراد أيضاً على الأرض بالقرب من المدينة الكازاخية أختاو.

01

هاتان الكارثتان الجويتان، في غضون 4 أيام فقط!

وجاء في لاف دينك تفاصيل — سواء كان ذلك رحلة طيران خطوط الطيران الأذرية أو طائرة شركة جيجو للطيران. وبعد تحطم الطائرة الجوية، قال أحدهم إنهم اصطدموا بطائر!

كما وصفه حساب ويباتش الجديد لجريدة الشعب المنشور على ويباتش المنشور في وسائل الإعلام الصينية حول الطائرات الأذرية، والتي حطمت في يوم 26 ديسمبر بسبب علاقة احتمالية مع الحرب الأوكرانية الروسية وال乌克 رانيا!

ففي الواقع، في صباح يوم 28 ديسمبر (بالتوقيت المحلي)، تحدث بوتين مع رئيس أذربيجان إلية. وناقش الجانبان أسباب وظروف كارثة الطيران الأذربيجانية. كما حث بوتين أذربيجان أيضاً. حيث أن أمن الطيران المدني هو أحد المهام الأولوية في التعاون الروسي الأذربيجاني.

لاحظ بدقة التفاصيل في ما قاله بوتين.

في حديثه عبر الهاتف، قال بوتين إن طائرات الخطوط الجوية الأذربيجانية، والتي كانت تطير بحذافيرها وفقاً للتوقيت، توجهت في مسارها عبر جمهورية الشيشان الروسية إلى مطار غروزني، وحاولت في عدة مناسبات الهبوط هناك. ولكن لم ينجح ذلك. وقال إن مدينة غروزني، وموزودوك وفراديكواغاوس على مسار رحلة طائرة أذربيجان، كانت تُAttacked بالطائرات بدون طيار الأوكرانية، وتم إحباطها من قبل نظام الأسلحة الصاروخية المضادة للطائرات.

كما قال إيليف إن الطائرة كانت تعاني من عوائق فنية وجسيمة في مجال الجو الروسي، في الطريق إلى أكتاو، في كازاخستان. الثقوب في جسم الطائرة، والإصابات في الأشخاص على متنها، وأقوال الطاقم الناجين والركاب تؤكد حقيقة أن "الطائرات تعرضت لتأثير خارجي فني وجسدي".

بالنسبة للاعتراف لاف دينك على ما يبدو، فإن هذه الطائرة أطلق عليها صواريخ روسية مضادة للطائرات الجيش؟، أم لا.

وبالتالي تحطمت الطائرة بسبب الجيش الروسي؟

ولكن الأهم من ذلك أن كلمات بوتين تأكدت أيضاً من أنه، سواء كان الطيران قد أصابه الجيش الروسي، فإن تحطم هذا الطيران واقع الأمر له علاقة بالحرب الأوكرانية!

وبما أن طائرة أذربيجان الطائرة عبر بحر قزوين. للاستفسار عن فشل الهبوط العاجل في كازاخستان، لم يستطع بوتين إلا أن يعبر عن شيء لرئيس كازاخستان.

ومن الطبيعي أن الرئيس الأوكراني زيلينسكي كان أيضاً ي電話 Azerbaijani President ايليف.

واتصل زيلينسكي بيليف. وقال إن عليها التحقيق في أسباب سقوط الطائرة!

وفي نفس اليوم، تحدث بوتين زيلينسكي كلاهما مع إيليف، في الهاتف، هذا الشيء أمر مثير حقاً!

وبسبب ما ذكرنا أن أذربيجان وأوكرانيا منذ اندلاع الحرب الأوكرانية، والمسافة بينهما تتزايد. بالعكس، أذربيجان وروسيا أقرب، وهذا متعلق ارتباطا وثيقا بموقع أذربيجان في آسيا وأوروبا. وفي النهاية، أذربيجان قالت في بداية الحرب لم يدعم أوكرانيا روسيا بشكل خاص للقيام "بعمليات عسكرية خاصة".

إذن في هذا الحين، العلاقات ليست ودودة، زيلينسكي للإليев الاتصال، كان من الطبيعي أمل في التحقيق في سبب حادث الطيران بصورة أعمق.

في رحلة طيران خطوط الطيران الأذرية 8388 في 28 ديسمبر، في مكان قريب من المطار، اندلعت النيران في الطائرة بسبب انفجار خزان الوقود

لا شك أن التحقيق ليس بلا مغزى. كما قال زيلينسكي، من الواضح أن طائرة الخطوط الجوية الأذرية 8388 كانت تضربها صواريخ مضادة للطائرات من روسيا. لذا الصور والأشرطة المصورة توضح بشكل واضح الأضرار التي لحقت بجسم الطائرة، تبدو الثقوب والفراغات، الناتجة عن تأثير الأسلحة المضادة للصواريخ. في هذه الظروف سوف تفعل أوكرانيا كل ما بوسعها لمساعدت الأذربيجانيين وتدعو الدول الأخرى إلى فعل الشيء نفسه.

يبدو أن هناك ثقوبًا عدة في الجناح الأيمن، وواحد في قسم الذيل.

وبالتالي تحت هذا المنطق، ينبغي الاستنتاج أن بوتين أمر الجيش الروسي يضرب طائرة مدنية بدون سبب. وكلمات بوتين تأكدت أيضا الشبهات.

02

استنتج لاف دينك أنه: طيارو ومقدمو الرحلات الجوية لـ رحلة الطيران الأذربيجانية 8388 هم أبطال! أثرت الرحلة كشفت الحقيقة. وبعد أن تعرضت الطائرة لإطلاق النار من الخارج، حاول الطاقم هبوط في غروزني أولاً، ولكنه فشل. ثم يبدو أنهم يرغبون في الهبوط في مطار قريب في روسيا، ولكنهم فشلوا مجدداً، لذلك استمر الطاقم في التحليق مباشرةً إلى كازاخستان للهبوط. قام الطيران بعمل دورة متوالية من المنعطفات فوق مطار أختاو، وحاول الهبوط، ولكن بسبب تعرض لوحة المركبة ووسائل السيطرة على الرحلة للضرر أثناء الرحلة وإمكانية أن الطاقم لم يستطع أن يوجه الطائرة على مدرجات المطار، فالفعل فشلت.

الطيار حاول الهبوط للمرة الثالثة في حين كان يحافظ على الارتفاع وتتحرك الطائرة في شكل "8" فوق المطار، ولكن الطاقم لم يستطع السيطرة على الطائرة. الطائرة جرت فوق منطقة سكنية قريبة، وحاول الطيار رفع الطائرة إلى اللحظة الأخيرة، ولكنه لم ينجح.

تحطمت طائرة الخطوط الجوية الأذرية 81737-8987 من طراز بوينج 737 في وسط منطقة سكنية بين مبنى سكنيين. حاول الطيار ارشاد الطائرة إلى منطقة مفتوحة في اللحظة الأخيرة.

ما أردت تأكيده هنا هو كيف كانت شجاعة الطواقم على الطائرة طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية 8388 عظيمة. إنه واجب صعب السيطرة على طائرة تالفة والتحليق في محاولة للحماية الحياة والممتلكات للمقيمين على الأرض. ولكن طيارو ومقدمو الرحلات على طيران الخطوط الجوية الأذربيجانية نجحوا في اتخاذ أفضل القرار، وهم أنقذوا مئات الأرواح في العملية، وهو أمر يستحق التقدير. على الرغم من أنهم فقدوا أرواحهم الخاصة عندما تحطمت الطائرة، فإن اسمائهم سيعرفها العالم كله، فماتوا ليتذكرهم. نأمل أيضاً أن تتلقى عائلاتهم تعويضاً كافياً من البلد المرتبط.

03

أعلنت دائرة العلاقات العامة لشركة الخطوط الجوية الأذربيجانية أن رحلات طيران 8388 المغادرة إلى بعثة باكو إلى سبعة مدنا روسية بما في ذلك سوتشي يوم 28 ديسمبر سيتم تعليقها، وسيكون تعليقها لفترة غير محددة.

وهو ما يعني ماذا؟

أعتقد لاف دينك أنه عندما استمرت الحرب الأوكرانية، لم يكن فقط روسيا التي تضررت ولكن جيران أوكرانيا وأصدقائها، مثل طيران الخطوط الجوية الأذرية تعرضا إلى درجة معينة من الخسارة أو التلف. عندما شنت الطائرات بدون طيار الاوكرانية هجوما على مطارات روسية، فقد تكون الإجراءات الانتقامية للجيش الروسي لم تكن كافية.

وستكون هناك صعوبة كبيرة في ضمان أمن رحلة طيران الخطوط الجوية الأذربيجانية، سواء كانت تحلق إلى روسيا أو تعود من روسيا. لذا قررت وقف الرحلات إلى روسيا.

في هذا الصدد قرار طيران الخطوط الجوية الأزرق كان فهما معقولا.

في الوضع الحالي، مع إجبار شركة الخطوط الجوية الأذربيجانية على تعليق رحلاتها إلى روسيا. أعتقد أن أوكرانيا وحلفائها انتصروا في الحرب. لأنه عندما تطول الحرب، لا يوجد ما يمكن للأوكرانية فعله، ولكن جيرانها وأصدقائها، وخاصة أذربيجان قد يُجبرون على خوض حرب. نتيجة لذلك، سينجم عنها جولة جديدة من المواجهة بين روسيا والغرب.

في نفس الوقت روسيا كانت أيضا خاسراً، لأن أوكرانيا تمكنت من تنفيذ هذا الهجوم من خلال المراقبة والقصف طويل المدى. سيوفر هذا ثقة لحلف شمال الأطلسي والدول الأخرى. معنويات الجيش الروسي قد تنخفض وهو ما سيعرضهم لخطر على أمن خلفهم.

لذا كان الخط التالي لروسيا يستحق المتابعة.

سيقصف روسيا بشكل مضاد للنار، شعرت. على الرغم من أن روسيا لديها وسائل الهجوم على الولايات المتحدة وغيرها من البلدان منذ فترة طويلة، ولكن لم تكن تستخدم. إذا تم استخدامها، يمكن أن يعرض للإنتقام الشديد. لذا، سيكون من الصعب الاختيار. على الرغم من أن حلف شمال الأطلسي هاجم روسيا من خلال أوكرانيا، وهذا الهجوم ليس المعركة الرئيسية، وهذا يمكن أيضاً أن يساعد في رفع معنويات حلف شمال الأطلسي. كما يمكن أن تشجع أيضاً المزيد من أعضاء حلف شمال الأطلسي على الانضمام إلى المساعدات العسكرية. لذا فهو ليس ضررا كبيرا على روسيا. حتى لو ردت روسيا، فسيحتاجون إلى تجنب إيذاء المواطنين الأميركيين لاسباب سياسية لحلف شمال الاطلسي.

04

لكن كوريا لم تكن أوكرانيا، ولم تكن أذربيجان أيضاً. لم تكن في حرب ساخنة الآن. كانت في حالة فوضى.

بعد أن أقال حكومة مون جاي إن رئيس البلاد يوん سوك يول impeachment، كان رئيس وزراء كوريا الجنوبية هان دو سو يشغل منصب الرئيس بصفة مؤقتة. في 27 ديسمبر، تم أيضاً عزل هان دو سو impeachment، وشغل نائب الاقتصاد تشوي سونغ مو منصب الرئيس بصفة مؤقتة. تحطمت رحلة جيجو 2990737877 في 29 ديسمبر. تحدث تشوي سونغ مو إلى رئيس أركان الحلف الأعلى ووجه أوامر إلى وزراء الخارجية والدفاع الثلاثة من خلال أوامر مكتوبة. وفي حوالي الـ 3 مساءً بتوقيت كوريا في يوم 29 ديسمبر، ألقى الرئيس تشوي سونغ مو خطاباً إلى الشعب.

أول مرة في كوريا، تم عزل رؤساء توأم على التوالي. الآن حدثت كارثة جوية وطنية، تشوي سونغ مو واجه هذه التحدي الهائل بصفته رئيساً بصفة مؤقتة. شعرت أنه من المحتمل اختبار مهارات إدارة تشوي سونغ مو على تحطم الطائرة في 29 ديسمبر.

في دولة ما، الجودة القيادية يمكن أن يكون لها علاقة فاصلة بين البقاء والزوال.

وستكون هناك متعة في المراقبة لما يحدث في كوريا لاحقا.