رجل التقط الفيديو الكامل تحطم طائرة ركاب كورية من على بعد 300 متر: طوق حراري كـ sauna

بحسب مؤتمر صحفي عقده مكتب وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل في كوريا في 31 ديسمبر بالتوقيت المحلي، فإن مطار جومسان الدولي – موقع تحطم طائرة مميت – سيُغلق من الآن وحتى 7 يناير 2024، ومن ثم سيظل مغلقاً حتى إشعار آخر.

في 29 ديسمبر، تحطمت طائرة ركاب محلية كورية جنوبية في مدينة جومسان (في مقاطعة جيونغسانغ الجنوبية الوسطى)، فاشتعلت فيها النيران بعد أن تدهورت رحلتها للهبوط وطارت الطائرة عن نهاية مدرج المطار. إذ اصطدمت حطامها بجدار حدود المطار، ما أدى إلى انفجار الطائرة في كتلة نارية ضخمة، تطايرت من جراءها شظايا في كل مكان.

تقول السلطات التحقيقية الكورية إن الطائرة التي تورطت في الحادث كانت رحلة جي جاي أيير 7C2216، والتي كانت قد قادمة من بانكوك، تايلاند، حينما وقع الحادث. وكانت على متنه 175 راكباً و6 أفراد من الطاقم، قُتل جميعهم ما عدا اثنين بفعل الحريق الضخم. ويعني ذلك أن هذا الحادث يعد أكبر كارثة جوية تشهدها كوريا الجنوبية منذ بدء تشكيلها، تاريخياً.

شاهد محلي يوثق الفيديو الخاص بالتحطم

بحسب تقارير صحيفة تشوسون إيلبو اليمينية الكورية، فضلاً عن صحيفة كيونغ هيانغ شين مون اليسارية الوسطية، فإن الفيديو الخاص بالتحطم تم تصويره من قبل شاهد كان يقف على سطح أحد المباني على مسافة حوالي 300 متر من مكان الحادث. ويُعتقد أن الصور التي انتُزعت من هذا الشاهد في دقائق قليلة قبل وقوع الحادث وبعده مباشرة قد تكون أدق حساب لما حدث، في سياق تحاول السلطات التحقيقية فيها فك شفرة ما حدث.

وفقاً لترجمة عن موقع تشوسون دوت كوم من جنوب الصين مورنينق بوست، فقد تم تصوير المقطع بواسطة رجل يبلغ من العمر 49 عاماً يُدعى لي جيون-إي (يأتي الأسم الكوري عادةً باسم العائلة أولاً)، وهو كان يشاهد بذعر من سطح مطعمه.

وقد قال لي إنه يدير مطعماً قريباً من نهاية مدرج مطار جومسان على مسافة حوالي 300 متر. كان يُعدّ لفتح المطعم في صباح يوم تحطم الطائرة، 29 ديسمبر، بتأخير حوالي 50 دقيقة عن موعده المحدد.

وقال: "كنت على وشك بدء حريق الفحم (لتحضير الطعام المطهو على الفحم) حوالي الساعة الظهر، عندما سمعت فجأة صوت "بوم بوم بووووم" كما أنه ينقل عنه. وأضاف: "كان يبدو الأمر كأنه انفجارات، مع ثلاث أو أربع هزات متكررة. تعلو بنظري، وأنا ألاحظ طائرة تنحدر ولكن بشكل غير صحيح تماماً. الطائرة عادةً ما تطير باتجاه مدرج المطار، من اليمين إلى اليسار عند المشاهدتها من المطعم، وتبدو عادةً وكأنها 'تسقط' قليلاً عند هبوطها.

لكن طائرة هذه المرة مرت مباشرة فوق المطعم - لم أเคย أرى هذا من قبل. شاهدت الطائرة لمدة خمس أو عشر ثوانٍ إضافية. استطعت رؤية أن العجلات لم تنزل - كنت أستطيع رؤية غلاف العجلة بوضوح - وكانت الطائرة تبدو وكأنها تدور قليلاً لكنها لم تقود بحدة كبيرة مثل التي كان ينبغي أن تفعلها".

وقال لي إنه كان يشعر بأن شيئاً ما لم يكن على ما يرام في حركة الطائرة، فهرع فوراً إلى سطح المطعم، وأخرج الهاتف الذي يحتوي على أفضل كاميرا. بدأت التصوير مقطع فيديو من فوق المبنى، وأنا أطل على نهاية المدرج. و هبطت الطائرة بالقرب من وسط المدرج، ثم بدأت بفجأة في الانحراف وتوجهت مباشرةً إلى جدار حدود المطار. ثم انفجرت - وكانت شعور بالحرارة من مسافة حوالي 300 متر تقريباً!"

ويقول لي إنه كان مطعمنا قريباً من الجانب الخاص بالطائرات التجارية للطيران. هناك مدرج عسكري منفصل بالقرب منه، لكنه في الغالب نادر الاستخدام. ويقول لي إنه لم يسبق له أن شاهد طائرة تجارية تحلق على ارتفاع منخفض بجانب متجره قبل الهبوط.

ربما كنت نائماً في المواقف السابقة التي وقعت فيها رحلات شبيهة، ولم أدرك ذلك". وفق ما قاله لي، وأضاف: "لكنني واثق أنني لم ألاحظ أي شيء كهذا من قبل. بالإضافة إلى ذلك، أود أن أضيف أن المطعم يقع في الطابق الثاني - رأيت الطائرة تطير مباشرة فوق بنايتي - لذا فهي كانت قريبة جداً!"

كان لي لا يعلم أن جومسان يستخدم من قبل طائرات تجارية، لكن ذلك قد تغير بالنسبة له. في اليوم الذي سبق حادث تحطم الطائرة، توجه إلى سطح المطار، مندهشاً بعد قراءته تقارير إخبارية تفيد بأن طائرة تجارية ستصل صباحاً وتقوم بالهبوط في جومسان.

ويضيف "感觉到早上发生了不好的事情，而且我的感觉被证明是正确的，现在我无法停止思考它，也无法将那些可怕的场景从脑海中抹去。

الانفجار "

يضيف لي: "لدي صديق مقرب فقد طفلاً في تحطم الطائرة ويعاني بشدة. وأنا أيضاً أشعر بالسوء - لماذا كان هذا ينبغي أن يحدث هنا في هذا المطار؟ لماذا هنا، ولم يقع في مطار أكبر؟"

"الشيء الوحيد الذي أريده من هذه الوضعية هو المساعدة في التحقيقات حول الحادث، عن طريق السماح لهم بمشاهدة مشاهداتي، من أجل مصلحة سلامة الطيران. السماح لهم بتحليل ما صورته، ولماذا وقع ذلك، هو كل ما يمكنني فعله، أعتقد أنا، على الرغم من أن مشاهدته مرة أخرى من أجل التحقيق حول الحادث قد جعلني أذرف دموعاً أكثر لمقتل هذا العدد الكبير من الركاب والطاقم دون سبب. تحطمت الرحلة في نفس المكان الذي يمتلك فيه صديقي أرضاً، ولم يستطع هو وطفله العودة حتى الآن، رغم أن العائلة تعيش في حالة حداد عميق.

يقول لي أيضاً إن هناك واقعة صادمة أخرى كانت موجودة في المكان - وصل رجال الإطفاء بسرعة غير مسبوقة إلى سياج حدود المطار، لكن كان من المستحيل إخماد الحريق.

وأضاف، كما ورد نقلة عنه على موقع وزارة النقل: "لقد شاهدت في غضون 10 أو 15 ثانية بعد الانفجار، أن فرق الطوارئ كانت هناك بالفعل، وكانت من المستحيل أن يكون وصلت وحدات إطفاء في غضون ثوان قليلة فقط من أجل إخماد الحريق - ربما كانت بعض وحدات الإطفاء على مدرج المطار بالفعل، ليس لديّ يقين". وقال لي: "لقد سمعت لاحقاً ومع ذلك أن فرق الإطفاء استغرقت حوالي 40 دقيقة لإخماد النيران بالكامل. كنت لا أستطيع رؤية كل ذلك بشكل جيد. لم أدر بعزمي أن الناس كانوا لا يزال حياً على متن الطائرة ويعملون بحرارة لإنقاذ أنفسهم حتى وقت متأخر كهذا!"

"لقد شعرت عندما حدث الانفجار - كان الأمر وكأنني وقفت قريباً من نفط بركان - كان الانفجار شديد الحرارة. كنت على بعد حوالي 300 متر لكن كان من الممكن أن أحرق بالانفجار. لا أستطيع حقيقة الحديث عن المشاعر أو العواطف التي عانيت منها، وليس لدي فخر بالتقاط هذه الأشياء كواحد من القلائل الذين يمكنهم عرض ما حدث بشكل واضح".

"لكنني شعرت بالرغبة بأن تكون الأمور على ما يرام - لكل من على متن الطائرة أن يخرجوا منها بأمان ويواصلوا رحلاتهم، ربما لحياة أفضل. كانت لديّ شعور بأن شيء سيئ سيحدث، وأردت حقاً أن تسير الأمور على ما يرام بدلاً من ذلك. بدلاً من ذلك، شاهدت كيف انتهت الأمور بسوء، وكل ما أردت فعله هو المساعدة".

كان لي يتحدث مع صحيفة كيونغ هيانغ شين مون يوم الحادث، وقال إنه شاهد في السابق أوزاً من المجموعات تحلق في المنطقة.

وأضاف لي: "سمعت شخصياً أن سبباً من أسباب انفجار الطائرة هو ضربة من البط البري، والتي ليست واقعة غريبة". ومع ذلك قال لي: "رأيت شخصياً أن الطائرات وأوزة تحلق حول المطار قبل ذلك الوقت. وعلى وقت تحطم الطائرة، فمن الصحيح أنه لا يمكنني أن أقول أنني لم أرَ الأوز في السماء عندما نظرت من نافذة المطعم بعدما سمعت أصواتاً عنيفة، ولكن من المؤكد أنني لم أرهم على الإطلاق.

"أردت فقط أن أقول أنني لم أر ذلك بعيني، لذلك لا أعني أنه لم يحدث ك陳述. أنا آسف لوجود هذه ال误会"، قال لي.

كان مطار جومسان، حيث وقع الحادث، لا يُستخدم عادةً من قبل رحلات الطيران التجارية؛ إذ أن المطار الرئيسي لمقاطعة قوانغجونغ الجنوبية، حيث يقع المطار، يقع قرب مدينة موغبو، على بعد حوالي 160 كيلومتراً جنوبي سيئول. خلال الأيام والأسابيع المقبلة، ستقف سلطات الطيران في كوريا الجنوبية في حالة ضغط كبير دولياً وداخلياً لتجنب تكرار الفشل الذي أدى إلى كارثة الطيران التي وقعت الأسبوع الماضي.